發動機的配件有很多，具體由7大系統組成：

1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；

2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；

3、冷卻系統：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。

4、潤滑系統：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；

5、燃料系統：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；

6、啟動系統：起動機、點火開關、蓄電池；

7、點火系統：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。

現在汽車所用的發動機主要是內燃機。其特點是燃料在氣缸內部燃燒，使所產生的熱能轉變為機械能，發動的動力并通過轉動機構驅動車輪轉動，使汽車得到行駛的動力。

過去的汽車大多采用化油器式發動機，它是通過化油器使汽油和空氣混合后被吸入發動機氣缸，再用電火花點燃，產生熱能做功。

由于這種發動機油耗高、效率低、污染大，已經被淘汰了。取而代之的是使汽油直接噴射到氣缸內和吸入氣缸的空氣混合，再用電火花使它燃燒而產生動力的汽油直接噴射式發動機。